با اکتیک از پرواز تا اسب سواری را تجربه کنید
تاریخ انتشار: ۳۰ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۷۵۱۰۷
لذت رهایی در آسمان و یا غوطهورشدن در یک دشت وسیع، در پس ذهن هر انسانی خانه دارد تا آنجا که هر کدام از ما در خوابها و رویاهایمان آن را تجربه کردهایم. اکتیک، کشف این تجربهها را برای شما تجسم بخشیده است؛ چه پرواز آزادانه در آسمان با جایروکوپتر بر فراز دریا و جنگل رامسر باشد و چه لذت اسبسواری در گوشهکنار ایران.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
جایروکوپتر یک نوع هواپیمای کوچک است که ویژگیهایش را از هلیکوپتر و هواپیما تکموتوره به ارث میبرد. تجربه پرواز با جایروکوپتر میتواند یک تفریح لبریز از هیجان باشد چون تجربههای زیر را در اختیار شما قرار میدهد:
دید از بالا: یکی از ویژگیهای کلیدی جایروکوپتر کابین باز یا نیمهباز است، که دید بسیار خوبی از زیر و اطراف به شما میدهد. این ویژگی میتواند برای دیدن مناظر زیبای طبیعی یا برای عکاسی از آسمان خیلی جذاب باشد. پرواز با سرعت کم و کنترل آسان: جایروکوپترها میتوانند با سرعت خیلی کم پرواز کنند بدون اینکه به پایین سقوط کنند. این ویژگی به شما اجازه میدهد تا از محیط اطراف خود لذت ببرید. همین ویژگی پرواز با جایروکوپتر را برای تازهکارها آسان میکند. یادگیری یا تجربه مهارتهای جدید: پرواز با یک جایروکوپتر نیاز به مهارت و دانش خاص خود دارد، اما خیلی از افراد گزارش دادهاند که یادگیری کار با آنها از کار با هواپیماهای تکموتوره آسانتر هستند. اگر شما به یادگیری مهارتهای جدید علاقهمند هستید، پرواز با جایروکوپتر میتواند یک فرصت خوب باشد. فرصت برای ماجراجویی: جایروکوپتر فرصت پرواز در مناطقی را فراهم میکند که با هواپیماهای بزرگتر قابلدسترسی نیست.به یاد داشته باشید که پرواز با یک جایروکوپتر نیاز به آموزش مناسب و رعایت مقررات ایمنی دارد پس یکی از بهترین راههای پرواز تفریحی با جایروکوپتر این است که در اکتیک بهدنبال یک میزبان دقیق، با دانش و مسئولیتپذیر باشید.
در ایران پرواز تفریحی با جایروکوپتر را کجا میتوانیم تجربه کنیم؟اکتیک با تدارک پرواز تفریحی رامسر، امکان پرواز با جایروکوپتر را برای شما فراهم کرده است. جایروکوپتر رامسر جزو ۵ تفریح برتر رامسر است و شما میتوانید با آن هم از تجربه پرواز لذت ببرید و هم جنگل و دریای زیبای خزر را از بالاترین ارتفاعات مازندران ببینید. پرواز با این هواپیمای فوق سبک به دلیل امنیت بالا طرفداران زیادی دارد.
چرا اسبسواری یکی از متفاوتترین تجربههای جدید شما خواهد شد؟اسبها حیوانات شگفتانگیزی هستند. آنها از قدیم الایام با انسانها همراهی کردهاند و با رفتارشان با شما ارتباط برقرار میکنند. این احساس نزدیکی و ارتباط به خصوص برای کسانی که به حیوانات علاقهمند هستند، بسیار جذاب است. اسبسواری به چند دلیل میتواند لذت کشف یک تجربه جدید را برای شما دوچندان کند:
اتصال به طبیعت: اسبسواری به شما اجازه میدهد که از طبیعت لذت ببرید و محیطهای جدید را کاوش کنید. در برخی از مواقع، اسبسواری تنها راهی است که میتوانید به برخی از مناطق مثل نقاط کوهستانی یا جنگلی دسترسی پیدا کنید. تمرین بدنی: اسبسواری میتواند یک فعالیت بدنی خوب برای رسیدن تعادل، قدرت و هماهنگی باشد. رابطه با حیوانات: اسبسواری فرصتی برای برقراری ارتباط با اسبهاست، که حیواناتی بسیار هوشمند و حساس هستند. این ارتباط میتواند به تقویت همدلی، اعتماد به نفس و مهارتهای ارتباطی شما کمک کند. استرسزدایی: اسبسواری میتواند فعالیتی آرامشبخش باشد و به کاهش استرس و اضطراب کمک کند. یادگیری مهارت جدید: اسبسواری فعالیتی است که میتواند مهارت و تکنیکهای جدید را به شما آموخته و تجربهای جدید را به شما ارائه دهد. احساس آزادی: خیلی از افراد گزارش میکنند که اسبسواری به آنها احساس آزادی و پرواز میدهد. این احساسی است که نمیتوان آن را در فعالیتهای دیگر به دست آورد.یکی از راحتترین و مطمئنترین راههایی که میتوانید تجربه اسبسواری را به دست بیاورید، رفتن سراغ میزبانهای اکتیک است که از اسبهای آموزشدیده در محیطهای کاملا امن، استفاده میکنند.
به چه تجهیزاتی برای سوارکاری نیاز داریم؟بله، برای شروع اسبسواری، نیاز به چند تجهیزات خاص دارید. این تجهیزات شامل موارد زیر میشود:
کلاه ایمنی: کلاه ایمنی یکی از مهمترین تجهیزاتی است که برای شروع اسبسواری نیاز دارید. این کلاه باید از جنسی مقاوم و در عین حال سبک باشد و باید محافظت کافی را برای سر و صورت شما فراهم کند. کفشهای مناسب: کفشهای شما باید برای سوارکاری مناسب باشند. بهترین گزینه، کفشهایی هستند که سخت و صافند و پاهای شما را کاملا محافظت میکنند. لباسهای مناسب: لباسهایی که برای سوارکاری مناسب هستند، باید راحت و آزاد باشند، اما در عین حال باید به شما امکان حرکت و تحرک را بدهند. همچنین، لباسهای شما باید برای هوایی که در آن سواری میکنید، مناسب باشند. دستکشهای مناسب: دستکشهایی را باید برای سوارکاری استفاده کنید که به شما امکان حرکت و تحرک دستان را بدهند و در صورت اتفاق ناگوار به دستان شما محافظت کافی را بدهند. چمدان سوارکاری: اگر میخواهید برای مدت طولانیتری سواری کنید، ممکن است نیاز داشته باشید که چیزی برای حمل لوازم شخصی خود داشته باشید. چمدان سوارکاری یک گزینه مناسب برای این منظور است.توصیه میشود که قبل از شروع به سواری، با مربی خود درباره تجهیزات دقیقی که برای هر نوع سوارکاری لازم است، صحبت کنید.
یکی از ویژگیهای خوب تجربه سوارکاری با اکتیک این است که هر تجهیزاتی که برای سوارکاری لازم داشته باشید، بسته به نوع سوارکاری، توسط میزبان در اختیار شما قرار میگیرد.
چگونه میتوانیم اسبسواری را با اکتیک تجربه کنیم؟تجربه اسب سواری، میتواند یک بار برای همیشه دید شما را به طبیعت و حیوانات عوض کند، البته اگر یک فرد کاربلد را در کنار خود داشته باشید. در اکتیک نهتنها امنیت شما موقع اسبسواری حفظ خواهد شد بلکه با میزبانهایی مسئولیتپذیر روبهرو خواهید شد که قدمبهقدم ارتباط با اسب را به شما آموزش میدهند.
حرف آخر؛ چرا اکتیک؟شما میتوانید با اکتیک، تجربیات را کشف کنید و فعالیتهای منحصربهفرد با متخصصان محلی را بهصورت حضوری یا آنلاین داشته باشید. این تجربهها متفاوت خواهند بود چون شما همیشه میزبان و راهنماییهای او را کنار خودتان خواهید داشت و به همین دلیل یک تجربه را با یادگیری تمام جوانب آن حس خواهید کرد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: پاراگلایدر تجربه آنلاین اسب سواری تجربه قیمت طلا و ارز قیمت موبایل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۷۵۱۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زخم عمیقی به دوچرخه سواری زدند که به راحتی درست نمیشود
به گزارش خبرنگار مهر، رسول اسدی رییس فدراسیون دوچرخه سواری در جمع رسانه ها در خصوص آخرین وضعیت این فدراسیون گفت: کل بدهی جاری فدراسیون را پرداخت کرده ایم و با پرداخت بدهی های بین المللی بعد از چند سال در فدراسیون جهانی جز برنامه های سولیداریتی قرار گرفته ایم. می توان گفت که فدراسیون به آرامش نسبی رسیده است.
وی افزود: ما در حال حاضر فقدان آیین نامه داریم. این رشته با این سابقه، آئین نامه سازمان لیگ ندارد و از ۱۵ سال قبل این اسناد به روز نشده است و حالا این آیین نامه را به روز کرده ایم. در کنار آن در بخش های دیگر مانند آموزش، داوری و.. درحال تدوین آیین نامه هستیم.
وی ادامه داد: یکی از مشکلات ما این است که امین اموال در این چند سال نداشتیم و به طور مثال سیستم انبار داری نداریم و اجرایی کردن این موارد زمان می برد. زمانیکه بدانیم چه موجودی داریم قطعاً می توانیم برای تجهیز کمبودها برنامه ریزی کنیم.
اسدی خاطرنشان کرد: زخم عمیقی که در چند سال قبل به فدراسیون زده اند به این راحتی درست نمی شود. پرداخت ده هزار دلار قسط بدهی جهانی سالیان گذشته کم نیست.
وی در ادامه به بحث تیم های ملی و برنامه های جوانگرایی هم اشاره کرد و گفت: جوان گرایی یک حرف است، کلی داستان دارد و نیازمند برنامه ریزی است نمی توان به راحتی هر قهرمانی را حذف کنیم تا بخواهیم با ورود جوانان جوانگرایی کنیم. با سیاست باید بودجه و برنامه ها را به این سمت سوق بدهیم.
وی به برنامه های تیم ملی هم اشاره کرد و گفت: ۶ نفری که با مربی جدیدمان کار می کنند جوان هستند و فرآیند برنامه ها شروع شده است. شاید حاصل این فرآیند جوانگرایی را چند سال دیگر ببینیم.
رییس فدراسیون دوچرخه سواری در مورد رئوس برنامه های سال جاری هم گفت: اردوهای تیم ملی را شروع کرده ایم. برای دختران هم منتظر پایان فصل اموزش و تحصیل مدارس هستیم. ۵ مرحله برای جوانان اردو داریم. قرار است تیم کوهستان ماه آینده به مالزی برود و تیم دوچرخه سواری جاده هم برای حضور در مسابقات قهرمانی آسیا ابتدا به ترکیه و بعد ازبکستان رفته و سپس راهی قزاقستان محل برگزاری مسابقات می رود. قرار است ما هم در قزاقستان در اجلاس آسیایی حاضر شویم.
او با بیان اینکه روزهای پر ترافیکی راپشت سر می گذاریم، تصریح کرد: تجهیز مرکز سنجش اصلی ترین برنامه ما بعد از المپیک است. بررسی عملکرد مدون ورزشکاران که کشورهای دیگر سالهاست انجام می دهند. بسیاری از مشکلات ما به دلیل همین عدم برنامه ریزی و رصد ورزشکاران بوده است. این مرکز سنجش یک کار ریشه ای برای ارزیابی عملکردمان است و قطعاً به کمک آن پیشرفت و پسرفت مان را ارزیابی خواهیم کرد. یکی از پیشرفت های ما در این مرکز در بخش کنترل دوپینگ خواهد بود.
اسدی ادامه داد: بعد از این مرکز، مرکز سنجش هیات ها را هم راه اندازی خواهیم کرد. وزارت ورزش و کمیته هم به ما کمک می کنند. از اینجا کار علمی فدراسیون و نحوه انتخاب نفرات در اعزام ها شروع می شود. به این شکل حتی اعزام ها هم هدفمند می شود. این طور نیست که مربی بگوید ورزشکار مدال می گیرد اما در زمان مسابقه ببینیم ورزشکار در سطح آسیا نبوده است.
وی به برنامه های دیگر فدراسیون در بخش پایه هم اشاره کرد و گفت: مربی خارجی تیم ملی از ما درخواست برپایی اردوها و مسابقات خارجی کرده است. قرار است تیم های پایه را به ارمنستان و روسیه اعزام کنیم. در بخش جوانان سه مسابقه بین المللی را در تهران و البرز پیش بینی کرده ایم تا ورزشکاران به سطح آمادگی خوبی برسند.
اسدی با بیان اینکه پیک برنامه های فدراسیون دومرخه سواری تا المپیک خواهد بود خاطرنشان کرد: بعد از المپیک به زیر ساخت ها خواهیم رسید. برنامه ها و لیگ ها و مسابقات و آموزش همگی براساس ایین نامه ها خواهد بود و بهبود می یابد.
کد خبر 6091913